ÖV Schweiz - Europa
ABB und die Rhätische Bahn (RhB) unterstreichen mit einem gemeinsamen optischen Auftritt ihre enge, fast hundertjährige Zusammenarbeit: Seit dem 16. Januar 2015 ist eine Zugkomposition nicht mehr in Rot unterwegs, sondern in Weiss. Die Rhätische Bahn gestaltete das Innere und Äussere gemäss dem ABB-Branding um. Der Zug wird während des World Economic Forums WEF ausschliesslich zwischen Landquart - Davos und Filisur verkehren, danach auf dem gesamten Bündner Streckennetz.
Der RhB Allegra ABe 8/12 3512 fährt neu im
ABB-Kleid
Foto:
Marcel Manhart
Die neugestaltete Komposition, bei der erstmals ein zusätzliches Logo neben demjenigen der Rhätischen Bahn steht, ist Teil der Flotte „Allegra“ von insgesamt 15 Triebzügen, die Stadler Rail 2010/2011 lieferte. ABB hat als Unterlieferantin das innovative und energieeffiziente Antriebspaket bestehend aus Kompaktstromrichter und Transformator speziell für die hohen Anforderungen der Rhätischen Bahn entwickelt. Aufgrund der Linienführung mit ausgeprägten Steigungen im hochalpinen Klima mit extrem tiefen Wintertemperaturen muss der Antrieb besonders leistungsfähig und robust sein. Zugleich hat er auf zwei verschiedenen Systemen zu funktionieren – mit Gleichstrom (1 kV) auf der Berninastrecke sowie auf dem übrigen Netz mit Wechselstrom (11 kV).
„Mit dem neuen Erscheinungsbild wollen wir zeigen, wie wichtig uns die vertrauensvolle und partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der Rhätischen Bahn ist“, erklärt Remo Lütolf, Vorsitzender der Geschäftsleitung von ABB Schweiz. „Wir haben in den vergangenen Jahren viele innovative Produkte für das Rollmaterial geliefert, etwa die Bordnetzumformer im Glacier Express und das Antriebspaket in den Triebzügen von Stadler. Auch im Bereich der Bahninfrastruktur hat ABB mit Umformerwerken die Schlüsseltechnologie für eine zuverlässige und effiziente Bahnstrom-versorgung des RhB-Netzes geliefert.“ In Landquart und Bever zum Beispiel wird so die elektrische Energie vom 50-Hertz-Landesnetz in die für die für Bahn benötigten 16-Hertz umgewandelt.
„ABB ist für uns ein wichtiger, langjähriger Partner. Wir freuen uns, dass diese enge Zusammenarbeit jetzt auch für den Fahrgast sichtbar sein wird“, erklärt Hans Amacker, Direktor der Rhätischen Bahn. Bereits 1913 lieferte das Vorgängerunternehmen von ABB, die BBC, die ersten Lokomotiven auf der Albulastrecke. Im Februar 2014 erst unterschrieben ABB und RhB einen gemeinsamen Servicevertrag über 20 Jahre für die Antriebspakete der Triebzüge von Stadler.
ABB beliefert den Bahnsektor seit vielen Jahren mit innovativen und energieeffizienten Technologien. In aargauischen Turgi werden Bahnstromrichter entwickelt und produziert, am Standort Genf Traktionstransformatoren. Darüber hinaus fertigt und wartet ABB sämtliche Komponenten und Teilsysteme, die auf Schienennetzen des Nah- und Fernverkehrs und auf Hochgeschwindigkeitsstrecken zum Einsatz kommen. ABB verfügt weltweit über eine riesige installierte Basis und bietet auch Serviceleistungen über den Lebenszyklus hinweg an (Life Cycle Services), einschliesslich Instandhaltung sowie Auf- und Nachrüstungen (Retrofit).
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