Inbetriebnahme des Stellwerks Wylerfeld

Die alten Signale werden abgebrochen                                                                 Foto: Marcel Manhart

Am 25. Oktober 2015 geht das modernisierte Stellwerk in Bern Wylerfeld in Betrieb. Dieses steht an einer der meistbefahrenen Strecken der Schweiz: Hier verkehren rund 900 Züge pro Tag. Die Technik im Stellwerk ist teils schon Jahrzehnte alt und hat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Damit das Stellwerk den künftigen Anforderungen an Pünktlichkeit, Sicherheit und Flexibilität genügt, musste es für 26 Millionen Franken erneuert werden. Ein modernes Stellwerk ist die Voraussetzung für einen effizienteren Bahnbetrieb und für Grossprojekte wie die «Entflechtung Wylerfeld» oder «Zukunft Bahnhof Bern».

Über 60 Mitarbeitende sind für die Inbetriebnahme im Einsatz. Sie nehmen schrittweise die alte Stellwerktechnik und ihre Komponenten ausser Betrieb, brechen 37 alte Signale ab und übernehmen die neuen Anlagenteile: 46 Signale und 27 Weichen. Parallel dazu fahren sie die neue Stellwerktechnik hoch. Das alles geschieht grösstenteils in Nachtschichten, um den Bahnbetrieb möglichst nicht zu beeinträchtigen.

Einschränkungen im Bahnverkehr

Wegen der Inbetriebnahme des neuen Stellwerks in Bern Wylerfeld ist der Zugverkehr auf den Strecken Bern–Bern Wankdorf–Zollikofen und Bern–Bern Wankdorf–Ostermundigen in der Nacht vom Samstag, 24., auf Sonntag, 25. Oktober (zwischen 22.10 Uhr und Betriebsschluss) nur eingeschränkt möglich.

Für Reisende der S-Bahn-Bern-Linien 1, 2, 3, 4 und 44 verkehren Ersatzzüge des RBS zwischen Bern RBS und Zollikofen sowie Bahnersatzbusse auf der Strecke Bern Bubenbergplatz–Bern Wankdorf–Ostermundigen. Ab 00.30 Uhr starten/enden alle IC- und RE-Züge Bern–Olten, Bern–Zürich HB und Bern–Biel/Bienne in Zollikofen. Der IC um 01.08 Uhr ab Bern nach Interlaken Ost fällt auf der gesamten Strecke aus und wird durch einen Bus ersetzt. Zusätzlich starten am frühen Sonntagmorgen die ersten beiden IC-Züge nach Zürich Flughafen und Zürich HB in Zollikofen und werden zwischen Bern und Zollikofen durch Ersatzzüge des RBS ersetzt.

SBB und BLS bitten die Reisenden, den angepassten Online-Fahrplan unter

www.sbb.ch   bzw.   www.bls.ch   zu beachten und mehr Reisezeit einzuberechnen.

Mehr Pünktlichkeit dank leistungsfähiger Stellwerktechnik

Mittels Stellwerktechnik stellt die SBB auf ihrem Netz täglich Weichen und Signale für rund 8420 Personen- und 1850 Güterzüge. Damit diese sicher an den richtigen Ort gelangen, sind täglich über eine halbe Milliarde Schaltvorgänge nötig. Allein für eine pünktliche Zugfahrt von Zürich nach Bern braucht es 200 000 fehlerfreie Schaltungen. Eine moderne, leistungsfähige und störungsarme Stellwerktechnik trägt darum wesentlich zu einer hohen Zugspünktlichkeit bei.